Renault électrise ses Estafette, Goelette et Trafic

Renault sort l’artillerie légère (et branchée) pour ses futurs utilitaires. Présentée pour la première fois en live à Birmingham, la nouvelle triplette électrique — Estafette, Goelette et Trafic — annonce la couleur avant un lancement prévu mi-2026. Tous reposent sur une plateforme commune 800 V, avec batterie sous plancher et moteur arrière de 205 ch. Recharge rapide (80 % en 20 min) et modularité sont au menu. Le Trafic E-Tech, plus compact que l’actuel, proposera deux longueurs (4,87 m et 5,27 m) et deux batteries (350 ou 450 km d’autonomie). La Goelette, version châssis-cabine, vise les pros avec benne ou caisse en sortie d’usine. Quant à l’Estafette, elle impressionne : 2,60 m de haut pour 9 m³ de volume, pensée pour les livreurs urbains qui veulent se tenir debout (et ne pas se courber plus que nécessaire).