Après l’e-208, la DS3 Crossback E-tense ou encore le Citroën Jumper, le groupe PSA confirme son intérêt de plus en plus fort pour l’électricité. C’est en effet au tour de l’Expert, l’un des grands noms du véhicule utilitaire, de tourner le dos aux moteurs diesel pour mieux accueillir des batteries (les versions thermiques restent tout de même au catalogue). L’e-Expert se présentera en deux niveaux de puissance des accumulateurs (50 et 75 kWh), offrant des autonomies de 200 et 300 km (WLTP). C’est encore un peu juste pour les gros livreurs, mais ce pourrait être une alternative intéressante pour des usages urbains. Peugeot n’a pas encore communiqué les tarifs de cet e-Expert qui sortira à l’automne 2020.
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