Mercedes GLA, le best-seller bascule vers l’électrique

Mercedes fusionne pour la première fois son best-seller français, le GLA, avec sa version électrique EQA, en un seul modèle bâti sur la nouvelle plateforme multi-énergie MMA. Long de 4,57 m, ce nouveau GLA s’ouvre par une version 200 de 224 ch et 58 kWh, affichant environ 447 km d’autonomie WLTP, avant de grimper jusqu’à la 350 4MATIC, 354 ch en transmission intégrale, 641 km d’autonomie et un 0 à 100 km/h en 5,4 s. La recharge culmine à 320 kW selon les versions. Une motorisation hybride légère viendra compléter la gamme début 2027. Les tarifs démarrent à 44 400 €, un ticket d’entrée inférieur à l’Audi Q4 e-tron et au BMW iX1, ses rivaux directs sur ce segment très disputé.