Décidément, les constructeurs allemands ont du mal à se mettre à l’heure de l’électrique. Volkswagen a les pires difficultés pour finaliser son ID.3 et les nouvelles Audi e-tron et Mercedes EQ tardent à pointer le bout de leur calandre branchée. Attendue de longue date, la prochaine génération de véhicules électriques signés BMW, l’un des pionniers du genre, ne sortira pas avant la fin de l’année. L’iX3, version électrifiée de l’X3, arrivera pile à l’heure pour concurrencer le Model Y de Tesla qui débarquera au même moment en Europe. Le SUV bavarois, vendu autour de 50 000 €, pourra compter sur 450 km d’autonomie.
