Le Renault Captur tourne le dos au diesel

Renault modifie en profondeur la gamme de son Captur, alors que le bras de fer avec le Peugeot 2008 fait rage. L’entrée de gamme Access Line, peu avantageuse, disparaît au profit de la finition Zen (climatisation et écran multimédia 7 pouces). En attendant l’arrivée imminente d’une version hybride simple, le Captur dit adieu à ses moteurs diesel 1,5 l Blue dCi qui disparaissent définitivement du catalogue. Une nouvelle déclinaison fait aussi son apparition, la luxueuse RS Line. Au programme : sellerie spécifique, habillage en cuir, inserts en aluminium, phares full LED, navigation et maintien dans la voie, instrumentation numérique 10 pouces, écran tactile 9,3 pouces, chargeur de smartphone à induction et aide au parking arrière avec caméra de recul. Le tout pour 28 400 €.